近几年智慧路灯的发展历程
摘要：智慧路灯杆作为2015年才首次推出、16年才开始商用的新兴物体，目前在国内外发展均处于初期阶段。
智慧路灯杆作为2015年才首次推出、16年才开始商用的新兴物体，目前在国内外发展均处于初期阶段。在我国，由于基础设施相对薄弱，建设仍有空间，很多新区仍在建设阶段，在最开始的道路规划阶段就已为智慧路灯留下了空间，应用越来越多；部分老城区也有智能照明改造、安装智慧路灯的例子。
在欧美发达国家，由于基础设施建设已经成熟，智慧路灯的应用更少，仅在部分高科技城有应用。国外的智慧路灯大部分都是从我国的厂商进口，可以说我国这方面的应用要比发达国家领先。
在美国，2016年洛杉矶决定把街上的路灯从原来的高压钠灯换成新式的LED灯，整个过程需要花费四年，共涉及七千多公里长的道路。这些LED路灯是智能联网的能够在发生紧急情况时闪烁，提醒过往行人以及给救护车、警车等引路。此外，LED路灯节省下的电将被来运行100个电动汽车充电站。亚马逊公司16年曝光了一项名为多功能无人机中转站系统和方法的新专利，将LED路灯作为无人机中转站。
整个德国而言，有约20万个电线杆可供改造。在柏林，近千个电线杆将在下一阶段作为“充电杆”使用。不过仅作为充电桩使用，没有集多种功能于一体。德国部分地区正实验用手机进行路灯点亮的技术。
智慧路灯虽然迎来了好的发展，但目前在推广中也存在一些难度，比如前期的资金投入和后期的运营问题。但是随着政府部门的大力引导，这些问题也会迎刃而解。
